Filtres
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Puces de circuits intégrés
| Image | partie # | Description | fabricant | Courant | RFQ | |
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SN74LVC2G125DCUR |
TAMPON NON-INVERT 5.5V US8 d'IC
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SN74LVC2G241DCUR |
TAMPON NON-INVERT 5.5V US8 d'IC
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SN74HC541DWR |
Le système de régulation de la fréquence de l'aéronef doit être équipé d'un système de régulation de
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SN74LVC2G126DCTR |
Le système d'aéroglisseur est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
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SN74ABT245BPWR |
IC TXRX non inversé 5,5 V 20TSSOP
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Les résultats de l'analyse sont les suivants: |
IC BUF NON-INVERT 5.5V 20SOIC
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SN74AC245PWR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à: |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 20TSSOP
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CLVC1G125MDCKREP |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC2G17MDCKREP |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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SN74LVCH8T245RHLR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVT16244BDGGR |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système d'aiguillage à haute fréquence.
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Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de l'énergie.
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Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'Union européenne. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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Pour les véhicules à moteur électrique |
IC BUF NON-INVERT 5.5V 14TSSOP
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SN74AHC1G126DCKR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74AHCT1G126DCKR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC1G07QDBVRQ1 |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74AUP1G34DBVR |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
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SN74AUC1G126DCKR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
TAMPON NON-INVERT 5.5V 6SON d'IC
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SN74LVC125ADR |
IC BUF non inversé 3,6V 14SOIC
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SN74LV07ADR |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 14SOIC
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Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
IC BUF non inversé 3,6V 14SOIC
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1P1G125QDCKRQ1 |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC1G07DSFR |
TAMPON NON-INVERT 5.5V 6SON d'IC
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SN74AHCT125DR |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 14SOIC
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SN74LVC07ARGYR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC1G125DPWR |
IC BUF NON-INVERT 5.5V 4X2SON
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Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 20TSSOP
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74VHCV245FT |
IC TXRX non inversé 5,5 V 20TSSOP
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Le CD4050BPWR |
IC BUF non inversé 18 V 16TSSOP
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Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 10%. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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SN74AUC2G34DCKR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même qualité.
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SN74LV245ANSR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation qui est équipé d'un système d
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SN74AHCT244PWR |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 20TSSOP
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Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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Le TC7WT125FUTE12LF |
Le système d'aéroglisseur est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
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SN74LVC244ANSR |
Le système d'aéroglisseur est utilisé pour la commande de l'aéroglisseur.
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Résistance à la corrosion |
IC TRANSCVR non inversé 6V 20SO
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SN74HCT240DWR |
Le système d'aéroglisseur est utilisé pour la commande de l'aéronef.
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Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à: |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à la réglementation en vigueur.
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SN74HC541PWR |
TAMPON NON-INVERT 6V 20TSSOP d'IC
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Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel. |
Le système d'aéroglisseur est utilisé pour la commande de l'aéronef.
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Résistance à la corrosion |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 20TSSOP
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Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinag
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SN74LVC244ADWR |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système d'aiguillage de la même puissance que le systè
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SN74LVC2G241DCTR |
Le système d'aéroglisseur est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
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SN74LVC244AQPWRQ1 |
IC BUF NON-INVERT 3.6V 20TSSOP
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