St de changement des régulateurs de tension d'IC de gestion de chemin de puissance de TPS54620RGYR 4.5-17Vin 6A Synch en bas de SWIFT Cnvtr

St de changement des régulateurs de tension d'IC de gestion de chemin de puissance de TPS54620RGYR 4.5-17Vin 6A Synch en bas de SWIFT Cnvtr

Caractéristiques 1

• Intégré 26 mΩ et 19 transistors MOSFET de mΩ

• Rail fendu de puissance : 1,6 V à 17 V sur PVIN

• 200-kHz à la fréquence 1.6-MHz de changement

• Synchronise à l'horloge externe

• 0,8 températures excessives de référence de tension de V ±1%

• Courant tranquille de bas arrêt de 2 μA

• Démarrage monotonique dans des sorties de Prebiased

• – 40°C à la température ambiante de jonction de l'opération 150°C

• Début et ordonnancement de puissance lents réglables

• Bon moniteur de sortie de puissance pour le sousvoltage et la surtension

• Lock-out réglable de sousvoltage d'entrée

• Pour la documentation de SWIFTTM, visite

  http://www.ti.com/swift

• Créez conçoivent en fonction du client utilisant le TPS54620 avec le concepteur de puissance de WEBENCH

Description 3

Le TPS54620 en 3,50 paquet thermiquement augmenté du millimètre QFN du × 3,50 de millimètre est un 17-V complet, 6-A, le convertisseur synchrone et dévolteur qui est optimisé pour de petites conceptions le rendement élevé et en intégrant les transistors MOSFET du côté haut et du côté bas. Davantage d'épargne d'espace est réalisée par le contrôle actuel de mode, qui réduit le nombre de composants, et en choisissant une haute fréquence de changement, réduisant l'empreinte de pas de l'inducteur.

La rampe de démarrage de tension de sortie est commandée par la goupille de SS/TR qui permet à opération en tant que l'un ou l'autre une alimentation d'énergie autonome ou dans des situations de cheminement. L'ordonnancement de puissance est également possible correctement en configurant pour permettre et goupilles de puissance d'ouvert-drain les bonnes.

la limitation actuelle de Cycle-par-cycle sur le FET du côté haut protège le dispositif dans des situations de surcharge et est augmentée par une limite actuelle d'approvisionnement du côté bas qui empêche l'emballement actuel. Il y a également une limite actuelle de descente du côté bas qui arrête le transistor MOSFET du côté bas pour empêcher le courant inverse excessif. L'arrêt thermique désactive la pièce quand meurent la température dépasse la température thermique d'arrêt.